기계 부품 사이의 마찰과 마모는 기계 시스템에 널리 존재합니다. 엔진도 마찬가지입니다. 엔진 부품 간의 마찰과 마모를 줄이는 것은 엔진 효율과 수명을 향상시키는 데 매우 중요합니다. 마찰은 많은 에너지를 소비할 뿐만 아니라 부품의 조기 고장으로 이어질 수도 있습니다. 따라서 이러한 문제를 해결하는 열쇠는 효과적인 윤활 기술에 있습니다. 첨단 윤활 방식을 사용하면 에너지 소비를 줄이면서 엔진의 수명을 연장할 수 있습니다.
마찰공학적 성능을 향상시키는 이상적인 나노소재인 그래핀은 기본 엔진 오일의 윤활 특성을 향상시킵니다. 그래핀은 뛰어난 윤활 특성을 갖고 있어 다양한 산업 응용 분야에 유망한 소재입니다. 윤활 특성에 기여하는 그래핀의 주요 특징 중 하나는 높은 표면적 대 부피 비율입니다. 그래핀은 벌집 격자 구조로 배열된 탄소 원자의 단일 층입니다. 이 구조는 매우 넓은 표면적을 제공하여 그래핀이 상호 작용하는 물질의 표면에 강력하고 안정적인 윤활 필름을 형성할 수 있게 해줍니다.
요약하면, 그래핀의 윤활 특성은 높은 표면적, 매끄러운 표면, 하중 지지 능력, 열 및 화학적 안정성, 낮은 마찰 계수 및 높은 내마모성에서 비롯됩니다. 이러한 독특한 특성으로 인해 그래핀은 다양한 엔지니어링 시스템의 성능과 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 고급 윤활제 개발을 위한 매력적인 후보가 되었습니다.
그래핀 나노 입자는 엔진 시동 시 움직이는 피스톤과 실린더의 금속 부분 사이에 얇은 보호막을 형성하는 마모 틈새(표면 요철)에 침투 및 코팅을 가능하게 합니다. 그래핀의 분자 입자가 매우 작기 때문에 주행 중에 볼 효과를 일으킬 수 있습니다. 실린더와 피스톤 사이의 마찰로 인해 금속 부품 사이의 미끄럼 마찰이 그래핀 층 사이의 구름 마찰로 변환됩니다. 마찰과 마모를 대폭 감소시키고 파우더의 품질을 향상시켜 에너지를 절약하고 연비 효율을 향상시킵니다. 또한, 고압, 고온 환경에서 그래핀이 금속 표면에 부착되어 엔진의 마모를 복구(침탄 기술)하여 엔진 수명을 연장시킵니다. 엔진이 최고 효율로 작동하면 환경으로의 탄소 배출이 감소하고 소음과 진동이 감소합니다.
테스트에서는 오일에 에너지 그래핀을 사용한 후 마찰이 크게 감소하고 윤활 효과가 크게 향상되는 것으로 나타났습니다.
가솔린 엔진을 장착한 차량.
CE, SGS, CCPC
1.29 특허 소유자;
그래핀에 대한 2.8년간의 연구;
3. 일본에서 수입된 그래핀 소재;
4. 중국 업계의 유일한 제조업체;
교통에너지절약 인증 획득
1. 당신은 제조업체입니까, 아니면 무역 회사입니까?
우리는 전문 제조 업체입니다.
2. 귀하의 회사는 이 업계에 얼마나 오랫동안 종사해왔습니까?
우리는 8년 이상 동안 연구, 제조 및 판매에 종사해 왔습니다.
3. 그래핀 오일 첨가제인가요 아니면 그래핀 옥사이드 첨가제인가요?
일본에서 수입한 순도 99.99%의 그래핀을 사용합니다. 5~6층의 그래핀입니다.
4. MOQ는 무엇입니까?
2병.
5. 인증서가 있습니까?
예, 우리는 CE, SGS, 29patens 및 중국 최고 테스트 기관의 많은 인증서를 보유하고 있습니다.